Carril del lagarto

Se instalaron súper barrancos (cámaras de recolección de hormigón de gran capacidad junto a la acera) para limpiar rápidamente el agua superficial de la carretera y dirigirla a los módulos Hydrorock para su amortiguación e infiltración. Cuatro de estos módulos se colocaron a lo largo del sitio del proyecto debajo del sendero y el arcén de la carretera.

Para proporcionar una solución de Sistema de Drenaje Sostenible (SuDS) que recoja y amortigue el agua de lluvia y la escorrentía, antes de infiltrarse dentro de los límites del sitio, se instaló nuestro sistema de infiltración de agua en bloque del acuífero natural Hydrorock.

Cada bloque se levanta en su lugar y se conecta al bloque de atrás con un simple conector a presión. Una vez que se ha instalado todo el ancho de los bloques, se puede comenzar a rellenar inmediatamente (en este caso con una malla de grava y tejas) para soportar una carga adicional, antes de colocar la capa superior del suelo.

Luego, los extremos de cada módulo se conectaron a los canales de la acera y el bloque central de tres se conectó a un respiradero. A medida que el módulo Hydrorock se llena de agua, el aire se expulsa a través de estos tubos de ventilación y, a medida que el agua se libera en el suelo, el aire regresa.

Los dos planos del sitio a continuación (© Lynas Engineers Limited) muestran la carretera en el medio con los otros servicios en diferentes colores ya en el borde. En la parte inferior de cada dibujo se encuentra el perfil y la pendiente del lecho de roca subyacente. La ubicación de los módulos AD de Hydrorock se muestra en azul oscuro. Como puede verse, el módulo B tuvo que dividirse y conectarse alrededor de un poste de línea eléctrica.