Menu
Menu
Menu
Farnham, Surrey
Provincieraad van Surrey
Hydrorock Aquifer waterinfiltratiesysteem
D170 Blokken met standaarddichtheid, HD170 Blokken met hoge dichtheid
50.1m3
Tilford Street is een smalle, maar drukke landweg die Tilford verbindt met de B3001 naar Farnham, Surrey. Door de breedte van de weg, met minimale ruimte in de bermen door boomwortels en voorzieningen, was er onvoldoende ruimte voor een conventionele oplossing zonder uitgebreide ontgraving van de rijbaan zelf.
Surrey County Council wilde niet-traditionele, duurzame oplossingen installeren om niet alleen het risico op overstromingen en toekomstig onderhoud te verminderen, maar ook om de biodiversiteit te vergroten door habitat te creëren. Elke oplossing voor afwatering van snelwegen die de hoeveelheid oppervlaktewater die op het terrein wordt vastgehouden, zou kunnen vergroten en ervoor zou kunnen zorgen dat het in het omliggende land kan infiltreren, zou daarom bijdragen aan die doelstellingen. Toen ze de mogelijkheden en veelzijdigheid van Hydrorock leerden kennen, wilde het team ook een minimale ontwerpbenadering nastreven, waarmee ze effectief in realtime een oplossing op locatie konden creëren.
De bermen langs de weg zijn smal en er zijn boomwortels en andere voorzieningen onder de grond, waar elke graaf- en rioleringsinstallatie veilig omheen moest werken.
In termen van duurzaamheid wilde de gemeente het gebruik van plastic minimaliseren ten gunste van natuurlijke materialen en hoewel ze ervoor moest zorgen dat de rijbaan vrij van stilstaand water bleef, wilde ze zoveel mogelijk van het oppervlaktewater ter plaatse infiltreren zonder te lozen in bestaande drainage of natuurlijke waterlopen.
De veelzijdigheid van Hydrorock's natuurlijke watervoerende D-blokken (zonder plastic kanalen en connectoren) zorgde voor een meer innovatieve, geïmproviseerde aanpak om tot een oplossing te komen waarbij een ontwerp op hoog niveau was vastgesteld, maar de uitvoering een samenwerking was tussen ingenieurs en aannemers ter plaatse, waarbij de oplossing werd ontwikkeld blok voor blok. Ze begrepen de kenmerken en mogelijkheden van Hydrorock en bedachten verschillende manieren waarop het zou kunnen worden ingezet.
In beide bermen werden blokken met standaarddichtheid gebruikt, waarbij het aantal blokken naast elkaar werd gevarieerd om obstakels zoals boomwortels te omzeilen, en ze werden aan elkaar gekoppeld met behulp van blokken met een hoge dichtheid die drie hoog onder de snelweg waren gestapeld. Omdat elk blok in contact stond met ten minste één ander blok, kon een unitaire watervoerende laag met een groot volume worden gecreëerd, voldoende om het vereiste volume aan afvloeiing te bufferen en te infiltreren.
Naast de flexibiliteit betekende de installatiesnelheid van Hydrorock dat de drainage-elementen van het project binnen de tijdlijn van vier weken werden voltooid.
Klik om te vergroten.
Algemene Voorwaarden | Privacy
©Hydrorock, 2023
